تطبيقات .....
- تستخدم لضخ الماء النظيف والماء الملوث (مثلاً الصرف الصحي) بدرجة حرارة من 0 إلى 40 درجة مئوية
- مناسبة لتزويد الماء والتصريف للمصانع، المناجم، مرافق البلدية، علاوة على ذلك، تستخدم أيضاً تطبيقات السقاية والري، الخ
الخصائص
1. جسم المضخة المقوى من سبيكة الألومنيوم يضمن متانة أكثر وتشغيل بموثوقية أعلى
2. التصميم الأصلي لجسم المضخة مخصص لسهولة تنظيفها
3. تصميم الدافعة (مروحة) بنظام هيدروليكي ذو كفاءة عالية
4. محرك شركة Honda ذو الأداء الممتاز وعمر الافتراضي الطويل للاستخدام
5. تأثير منع تسرب أفضل باستخدام مانع التسرب الميكانيكي الخاص
6. استهلاك أقل للديزل
المضخة
1. جسم المضخة من سبيكة الألومنيوم
2. الدافعة (المروحة) من حديد الزهر (صب) المقاومة للصدأ
3. أقصى سحب: 8 متر.
4. السحب المقنن: 5 متر يحتاج إلى 120 ثانية
5. فتحة الدخول\فتحة الخروج: 50 مم\80 مم
6. أقصى قطر للجسيمات: 22 مم
7. نطاق درجة حرارة السائل: من 0 إلى 40 درجة مئوية
المحرك
1. أسطوانة واحدة (سلندر واحد)، أربع أشواط، تبريد بالهواء
2. أقصى قدرة: 5 حصان
3. الإزاحة: 163cc
4.السرعة المقننة: 3600 لفة لكل دقيقة
الموديل | القدرة | خزان الوقود | زيت المحرك | الإزاحة | المحرك | Q(m³/h) | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
HP | Q(l/min) | 0 | 83.3 | 166.7 | 250 | 333.3 | 416.7 | 500 | 583.7 | 666.7 | |||||
LGP20-T | 5 | 2.8 | 0.55 | 163 | GX160H1PMB | H (m) | 25 | 24.1 | 22.5 | 20.6 | 18.6 | 16.1 | 13.5 | 10 | 6 |
الرقم | الجزء | المادة |
1 | الإطار | فولاذ |
2 | محرك ديزل | |
3 | فنحة الخوج | ألومنيوم |
4 | مانع التسرب | NBR |
5 | غلاف فنحة الخروج | ألومنيوم |
6 | O-حلقة | NBR |
7 | المقبس | |
8 | O-حلقة | NBR |
9 | غلاف المضخة | ألومنيوم |
10 | O-حلقة | NBR |
11 | مانع التسرب الميكانيكي | |
12 | المقبس | |
13 | الدافعة | HT200 |
14 | O-حلقة | NBR |
15 | الناشر | HT200 |
16 | O-حلقة | NBR |
17 | O- حلقة | NBR |
18 | جسم المضخة | ألومنيوم |
19 | مانع التسرب | |
20 | فتحة الدخول | ألومنيوم |
الموديل | DN1 | DN1 | L (mm) | W (mm) | H (mm) | H1 (mm) | H2 (mm) |
LGP20-T | 2" | 2" | 675 | 502 | 446 | 350 | 385 |
الموديل | GW (Kgs) | L (mm) | W (mm) | H (mm) | الكمية (PCS/20'TEU) |
LGP20-T | 42.8 | 700 | 520 | 470 | 175 |
ضع رسالتك هنا، سنتواصل معك خلال يوم واحد من العمل